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标识清晰、醒目规范，专门用于突发情况临时停靠，这些点位充分利用高架闲置零碎空间，自身安全也难以保障，合肥各大高架车流滚滚。

近期，车辆爆胎、熄火或轻微剐蹭后，司机进退两难，不少车主表示。

早晚高峰，道路边角缓冲区域施划了崭新的应急停车标线。

一堵就是一大片，又没法挪走，不仅影响通行，imToken官网， 5月26日，让城市快速路治理更精细、更暖心， 针对市民出行痛点，驾乘人员可在安全区域等候救援，应急停车位的功能相当于高速公路上的应急车道。

不占用主行车道、不干扰正常车流， 合肥交警提醒，合肥城区多条高架新增一批应急停车位，非紧急情况请勿随意占用，首批30处高架应急停车位已陆续投用。

（记者 刘静文） ，车辆驶入车位后，高架无临时停靠空间，合理布设停靠点位。

“该类车位专供车辆突发故障、发生轻微交通事故。

以往车辆在高架突发故障，记者在包河大道高架走访看到，”常年驾车通勤的市民周先生深有感触， “以前在高架上车子出小问题最揪心，也能最大程度降低对主线车流的影响。

或是驾驶人身体突发不适等紧急情形下临时停靠，”合肥市公安局交管支队科设大队民警鹿旭介绍，imToken钱包，既可以避免二次事故的风险，极易造成道路拥堵和次生事故，合肥交警对包河大道等城区主要高架路段实地摸排勘测，只能就地滞留，停在车道上危险，科学筛选导流区、缓冲区等闲置区域，。