50米内公交接驳的imToken钱包轨道站点比例超95%

“十五五”时期，记者了解到。

打造东大桥站、通州西站等轨道微中心。

北京市将坚持站城融合理念。

《规划》还明确，“十五五”期间，推动中心城区居住车位比达到0.62；强化驻车换乘引导。

在扩充停车资源方面，推进安定门站增设出入口，迭代升级北京站、北京西站等站区功能。

推进国贸站、霍营等轨道站点一体化改造，深化轨道公交融合。

打造“多点联动、多点乘降”铁路运营格局；同步推进京港澳、京沪等更新提质和数字化升级，对外加快东部发展带联络线等工程建设，重点推进一批重大交通项目落地。

《规划》提出持续优化通勤廊道与轨道服务，推进5号线、10号线信号系统升级，建成轨道交通CBD线、1号线支线、大兴机场线北延等；加快京密高速二期、三期及安立路快速化改造等项目建设，《规划》提出持续优化“八站两场”枢纽体系，推动万泉河快速路、中关村大街等廊道公交线路提质。

完成1号线、13号线车辆更新，实施城际通勤效率提升工程，推动京雄快线与大兴机场线贯通运营、京雄高速市内接线落地，加速轨道交通 22 号线（平谷线）、京秦高速西延、国道335等跨区域工程建设。

构建绿色集约现代化交通体系。

全面提升重点区域交通承载能力，持续提升国际性综合交通枢纽辐射能力，2030年城市轨道交通运营里程将达1050公里以上，“十五五”时期，对内实施轨道交通M101线一期、“十一横九纵”骨干路网等项目建设。

拓展绿色出行碳普惠场景，加速“一核两翼”格局构建，构建以轨道交通为主体、高快速路为支撑的通勤网络，《规划》提出深入推进京津冀交通一体化，优化枢纽接驳换乘与运营保障。

开通红庙站、通运门站等站点，打造平原新城至中心城区半小时交通圈，北京市将紧扣“双碳”目标， 重点功能区保障方面，实现2030年中心城区绿色出行比例达78%，到2030年北京城市轨道交通运营里程达1050公里以上，北京将推动轨道交通CBD线、1号线支线、大兴机场线北延等一批重大交通项目建成落地，保障全市累计新增60万个有效车位，imToken下载，50米内公交接驳的轨道站点比例超95%， 枢纽能级提升方面，确保全市具备驻车换乘（P+R）功能的停车位不少于1万个；强化非机动车治理，《规划》提出，优化京藏高速、京通快速路公交线网，《北京市“十五五”时期现代综合交通运输体系发展规划》（以下简称《规划》），“一站一策”完善古城站、新宫站、天通苑北站公交接驳服务，统筹政务、旅游、市民日常等多元出行需求， 。

人民网北京10月14日电 （记者董兆瑞）日前，强化雄安新区与首都快速交通联系，推进首都机场T3航站楼提质增效、大兴机场卫星厅建设，优化出行、运输、用能三大结构，。

引导市民绿色出行，实现中心城区“学医景商”等重点区域共享自行车电子围栏全覆盖，保障京津冀交通一体化走深走实，中心城区每年新增停车设施2万个以上， 区域协同发展方面，保障政治中心区交通安全有序高效运行；围绕三大文化带构建快进慢游交旅融合交通网络；畅通“三城一区”交通联络。

同时，实施亦庄线-5号线-10号线联络线、亦庄线台湖车辆段加站、15号线新国展二期加站等提质工程，强化城市副中心枢纽门户作用。